盐泰锡高铁无锡有几个站点（盐泰锡高铁无锡有几个站点）

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本文目录一览：

• 1、盐泰锡高铁无锡有几个站点
• 2、盐泰锡高铁无锡有几个站点
• 3、时速350公里！盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研已批复

盐泰锡高铁无锡有几个站点

盐泰锡高铁无锡境内的站点共有5处 ，分别是：

• 江阴站 ：位于无锡市江阴市，是盐泰锡高铁进入无锡后的首个站点，拥有丰富的工业资源和旅游资源。
• 惠山站 ：位于无锡市惠山区，拥有悠久的历史文化底蕴，高铁的开通将进一步提升其旅游吸引力。
• 太湖西站 ：位于无锡市太湖西侧，是无锡市与周边城市连接线上的重要站点，将促进区域间的交流。
• 宜兴西站 ：同样位于无锡市与周边城市的连接线上，其高铁站点将方便周边居民的出行。
• 宜兴站 ：作为盐泰锡高铁的终点站，位于无锡市宜兴市，将借助高铁的便利条件，进一步发展其产业经济。

盐泰锡高铁无锡有几个站点

盐泰锡高铁无锡境内的站点共有5处，分别是江阴、惠山、太湖西、宜兴西、宜兴。这条高铁线路在江苏境内南北向分布，北起盐城，途经兴化、泰兴、靖江，跨越长江，进入无锡市。在无锡境内，它经过江阴、惠山，跨过常州东南部，最终抵达宜兴。这条线路全长310.757公里，规划时速为350公里/小时。

盐泰锡高铁的建设不仅有利于加强江苏省内南北方向的交通联系，还将促进沿线地区经济发展。江阴作为无锡市的一个重要节点，拥有丰富的工业资源和旅游资源，高铁的开通将为当地带来更多的客流与物流。惠山同样拥有悠久的历史文化底蕴，高铁的开通将进一步提升其旅游吸引力。太湖西和宜兴西则位于无锡市与周边城市的连接线上，它们的高铁站点将促进区域间的交流。

此外，宜兴市作为盐泰锡高铁的终点站，也将借助高铁的便利条件，进一步发展其产业经济。整个高铁线路上共设有11个站点，这将为沿线城市提供更为便捷的交通条件，推动城市化进程。

盐泰锡高铁的规划与建设将有助于改善江苏地区的交通网络，促进区域经济一体化。这条高铁线路的开通，不仅将为沿线城市带来更多的发展机遇，也将为江苏乃至全国的经济发展注入新的活力。

盐泰锡高铁的开通，将使得无锡市内的交通更加便捷，进一步提升城市的交通枢纽地位。江阴、惠山、太湖西、宜兴西和宜兴等站点的设立，将为这些地区的居民和游客带来更多的出行选择，促进旅游业的发展。

总的来说，盐泰锡高铁无锡段的建设不仅是一项重要的基础设施工程，更是推动区域经济发展的重要举措。通过高铁的开通，将为沿线城市带来更多的商业机会，促进城市间的交流与合作，推动区域经济的协调发展。

时速350公里！盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研已批复

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盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研已获江苏省发改委批复，全线除靖江至江阴过江段外可研均已批复，过江段因方案调整暂未批复但已完成隧道工程可行性研究。 以下为详细介绍：

批复情况

• 盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段 ：江苏省发改委于8月5日答复称，近日已完成盐泰锡常宜铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段的可研批复。
• 江阴站至惠山站段 ：2021年底，江苏省发改委已批复江阴站至惠山站段可研报告。至此，盐宜高铁除靖江至江阴过江段外，全线可研均已批复。
• 靖江至江阴段 ：靖江至江阴段受过江通道方案调整影响，正加快初步设计和施工图设计工作，可研暂未批复。

线路概况

• 线路定位 ：盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路。
• 线路走向 ：项目北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴。
• 线路长度与设站 ：全线正线线路长度约311公里，设站11座。
• 设计速度 ：设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时。

通道方案调整

• 原规划方案 ：盐泰锡常宜铁路过江通道原规划为桥梁方案。但根据国家有关部门对桥梁通航净高、长江深水航道疏浚等提出的要求，桥梁方案较国内铁路桥梁最大跨度增加较多，建设和运营方面均无先例可循，存在着一定的技术风险，实施难度较大。
• 调整后方案 ：经充分研究论证，盐泰锡常宜铁路过江通道在2023年底调整为隧道方案，目前已完成过江隧道工程可行性研究工作。

过江隧道详情

• 隧道定位 ：盐宜铁路长江隧道是盐泰锡常宜铁路的过江段，位于线路中部，跨江连通南北，是盐泰锡常宜铁路全线贯通、发挥通道功能的关键区段。
• 隧道连接地点 ：盐宜铁路长江隧道两端分别连接江阴市与靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里。
• 隧道施工方式与规格 ：隧道采用盾构法穿越长江，设计行车速度为250km/h，为单洞双线隧道。

• 隧道长度与构成 ：按照初步设计方案，隧道全长8.13km，其中盾构段6.71km，明挖段长度1.42km。
• 隧道坡度与走向 ：隧道起于阳光大道南侧，向南以25‰、20‰、4.5‰的下坡进入江底，抵达江中最低点后以6.7‰、25‰的上坡达到南岸，下穿澄张路后迅速接地。
• 项目概算 ：项目概算总额为44.62亿元。

线路意义

项目北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际，南接宁杭高铁，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。

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