2025-12-03 14:19:12 | 高三网
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在国内的合资品牌汽车市场,南北大众无疑是两个实力强劲的存在,尤其是之前的上汽大众,在一汽大众还没有广泛引入SUV产品线的时候,上汽大众一直都是国内合资厂商的销量头名。不过上汽大众虽然一直比较强势,但是上汽大众旗下、如今独立成牌的斯柯达品牌的销量表现却一直比较一般。在俄罗斯等其他海外市场,斯柯达作为独立品牌,整体的销量表现都是比较优秀的,但是斯柯达在上汽大众和一汽大众两大“一级”品牌的倾轧之下,斯柯达在国内的销量表现越来越差,上半年,斯柯达在国内的销量仅为48530辆,月均销量仅为8000辆多一点。
事实上,对于斯柯达这个品牌来说,从被引进国内市场开始,头上就笼罩着一层阴影,那就是上汽大众的品牌影响力和产品覆盖能力。我们都知道,斯柯达作为大众的子公司,在产品和技术上和大众的同级车都有着技术沿袭,尤其是发动机、变速箱和底盘三大件,基本上和上汽大众的同级产品完全一致。所以在斯柯达一些经销商店面甚至打出了“懂大众的人,最后都买了斯柯达”这样的标语,其实从本质上来讲,斯柯达在国内市场,至少在技术层面和大众是一脉相承的。
但是很明显,斯柯达在品牌层面还是差点意思,也就是说,有南北大众这样的一级品牌存在,斯柯达就只能沦落为一个廉价品牌了,这一点从斯柯达的产品价格上就能看出来。比如上汽大众途观L,官方指导价格为21.88万元—31.18万元,而动力配置基本一致的斯柯达柯迪亚克的官方指导价仅为17.79万元—24.79万元;再比如帕萨特,官方指导价为18.49万元—28.29万元,而同为中级车的斯柯达速派官方指导价格仅为15.49万元—22.99万元。
所以其实从产品定价上来看,斯柯达品牌本身已经承认自己成为上汽大众旗下更低端的一个品牌,只不过以前上汽大众品牌本身强势,所以斯柯达品牌作为上汽大众的一个“小弟”,在市场销量层面还是有不错的表现。如今上汽大众受帕萨特在中保研糟糕表现的影响,销量一降再降,如今已8连跌,而斯柯达也同时受到了影响,销量表现也变得低迷起来。
而且在国内汽车市场,海外品牌的不同合资厂商之间也在暗暗较劲,一汽大众和上汽大众之间的关系也是如此,很多车型也都存在对标关系,这一点作为媒体从业者,实在是太熟悉了。所以一汽大众在整体销量越来越好之后,也开始了“业务延展”由于一汽大众已经有了奥迪作为豪华品牌存在,所以引入高端品牌的希望不大,于是一汽大众在去年引入了以之前作为功勋车型存在的捷达作为新品牌命名的廉价品牌,而且整体的反响还不错,捷达VS5作为捷达品牌第一款量产车型,上市后第一个完成月份的销量就超过了1万辆,上半年销量捷达品牌的销量为79670辆,快要接近斯柯达品牌销量的2倍了。当然大家也都知道,捷达品牌是一汽大众旗下实打实的廉价品牌,捷达VS7这样号称中级SUV的合资车,售价也仅仅只有10.68万元—13.68万元。
所以现在斯柯达的整体境况就比较尴尬了,上面有大众这样的一级品牌,斯柯达本质上作为二级品牌,是很难在品牌上和一线合资品牌相比拟的;而和捷达这样完全意义上的合资廉价品牌相比,斯柯达的产品价格可以说完全没有一点点优势,因此斯柯达品牌在国内市场,就处在一个被大众和捷达夹在中间的状态,因此现在的结果就变成了在品牌上比不过大众,在价格上被捷达压制,而且现在市场份额持续向更有优势的一线品牌聚拢,类似斯柯达这种高低不靠的二线合资品牌,未来的境况可能不会非常乐观。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新浪汽车讯 2007年6月6日,上海大众斯柯达首款国产车型Octavia明锐正式上市。TSI涡轮
增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等,不仅使Octavia明锐在技术、性能和品质上超越了竞争对手,而且使其成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。
如果说到外形设计,斯柯达明锐绝对在紧凑型车中自成一派。大多数车型的设计都是向着流畅时尚的方向发展,而明锐走的却非此道。有些复古的样子使得明锐的风格更加鲜明,成熟稳重的姿态很容易被30岁以上的用户认可,这也使其目标客户群不至于和同平台的速腾过多重叠。
大众中国董事长范安德博士、上海大众总经理陈志鑫等领导参加了上市庆典。陈志鑫公布了Octavia明锐两个排量四款车型的价格:1.8L TSI手自一体逸尊版18.59万元,1.8L TSI手自一体逸仕版16.69万元,2.0手自一体逸仕版15.19万元,2.0手动逸仕版13.99万元。明锐又增加了1.4L TSI车型,但是售价有点偏高。
这款斯柯达明锐有以下几种颜色:
深黑糖果白
蓝精灵,这种颜色在上海卖的很好
红香料
反射银
铂金灰
香槟金
影像蓝
还有一个09款的新色:釉彩蓝
现场进行了体现明锐特色与定位的舞蹈表演
与此同时,陈志鑫还宣布,Octavia明锐1.6L车型将于今年下半年择机上市。预售参考价格从12.8万元起。
在谈到Octavia明锐的产品定位时,陈志鑫说:“超越同级别所有竞争对手不是我们的目标,因为Octavia明锐基于大众全球领先的PQ35平台,这个A级车平台至今仍然是全球所有同级别竞争对手追赶的对象。在引进Octavia明锐之初,上海大众为其设立了一个更高的标准:不仅要根据中国消费者的特殊需求在原型车上增加相应的人性化设计和配置,而且要在技术、性能和品质上超越原型车。为此,我们为Octavia明锐匹配了大众全新的TSI高性能发动机,并采用了对车身刚性、车辆运动性和操控性乃至外观品质相当重要的高成本激光焊接工艺,这在欧洲的Octavia上是没有的。这标志着上海大众对同步引进车型的二次开发已不仅限于车身外观和内饰的改进,而是已经深入到了提高原车型基本性能和品质的环节。这样做的目的是为中国消费者提供一款领先于国际同步车型的国产车,而且无需让消费者为此支付更多的费用。”
Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型,其原型车Octavia是多项国际大奖的得主,在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上,Octavia是单一进口车型的销量冠军。实现国产后,多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置,使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。
斯柯达明锐,源自大众最新的PQ35平台,代表世界先进的汽车生产技术。顶尖工艺的德国造车基因、出色的底盘四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络为明锐提供了最佳的性能保证,同时德系车的品质在明锐身上也得到了很好的传承。
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斯柯达昕锐与桑塔纳在核心部件上有着显著的共享性, 它们都配备了EA211发动机,相同的变速箱使得它们在动力传输上并无差别。 车内空间和轴距的设定也是惊人的相似, 表明在实用性和乘坐舒适性上几乎无异。此外,两款车的底盘设计通用,配件兼容性极高,这在很大程度上保证了它们在维护和售后方面的便利性。
然而,两车之间还是存在一些微妙的区别, 主要体现在公众的认知度上, 桑塔纳凭借其悠久的品牌历史和广泛的市场认知,拥有更高的知名度。 至于外观设计,两者可能呈现出不同的审美风格和细节处理,这在视觉效果和个性表达上可能会对消费者产生影响。
因此, 在选择斯柯达昕锐还是桑塔纳时,建议您除了考虑上述的技术和共享特性, 还要亲自试驾,感受它们在实际驾驶中的动态性能和舒适度。毕竟,最终的决定应基于个人喜好和实际需求,而非仅仅是理论上的相似性。 高三网
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