南昌到井冈山铁路有多少公里

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本文目录一览：

• 1、井冈山铁路井冈山铁路
• 2、南昌到井冈山铁路有多少公里
• 3、井冈山铁路正在建设中的衡茶吉铁路

井冈山铁路井冈山铁路

井冈山铁路，这条承载着深厚历史和文化底蕴的铁路线，蜿蜒于江西省西南部吉安市境内。从京九铁路吉安南站出发，一路向西，跨越泸水，穿越高塘芋、永阳街，跨越禾水，最终抵达井冈山市，全长82公里。这条铁路穿行于罗霄山东北侧的剥蚀低山、丘陵地带，桥隧总长占全线的15.5%，沿途设有5座车站，是连接吉安与井冈山的重要交通纽带。

2005年3月，井冈山铁路开工建设，历经两年的建设，于2007年4月18日正式开通运营。它的开通不仅加强了吉安与井冈山两地的交通联系，更为沿线的经济发展带来了新的机遇。这条铁路被赋予了“红色之路”和“生态之路”的双重意义，承载着对革命历史的铭记与传承，同时也是对自然生态的保护与尊重。

随着客运的开通，原从吉安站始发的列车也相应调整，延长至井冈山站始发。2012年，井冈山站迎来了10对客运列车，其中包括K或Z字头的高等级列车，为旅客提供了更多便利和选择。车次包括Z134吉安-北京西、K440/K441吉安-深圳、K272吉安-上海南、K8704吉安-南昌、K8732吉安-南昌，为不同目的地的旅客提供了多样的出行方案。

井冈山铁路，不仅是一条连接两地的交通线，更是革命历史的见证者，是生态文明建设的实践者，它以自己的独特方式，承载着历史的重量，传递着对未来的期待。

南昌到井冈山铁路有多少公里

从井冈山到南昌的距离大约为317公里。动车组列车的运行通常经过较少的站点，途中会停靠一些较大的站点，比如吉安和樟树等。而直达列车则不会在途中停靠任何站点。

对于普通列车而言，其停靠站点较多，通常包括井冈山、吉安、峡江、新干以及南昌这五个站点。这些站点分别位于这条线路上的不同位置，使得乘客可以根据自己的需要选择合适的下车点。

整体来看，从井冈山到南昌的铁路线路上，动车组和普通列车有着明显的停靠站点差异。动车组列车更加适合追求快速、便捷的乘客，而普通列车则为那些希望在途中多停留、观光的乘客提供了便利。

值得一提的是，这条线路的运行不仅方便了两地居民的出行，也为旅游业的发展提供了重要的交通支持。无论是井冈山的红色文化，还是南昌的历史遗迹，都能通过这条铁路线得到更好的传播与传承。

此外，随着铁路技术的不断进步，这条线路的运行速度和舒适度也在不断提升，为乘客带来了更好的旅行体验。无论是商务出行还是休闲旅游，乘坐这条铁路都是一种不错的选择。

井冈山铁路正在建设中的衡茶吉铁路

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2008年12月28日，铁道部、湖南省、江西省在我省井冈山市与湖南省炎陵县交界处举行衡茶吉铁路建设动员大会。铁道部刘志军部长、江西省委苏荣书记、湖南省委张春贤书记共同启动衡茶吉铁路工程建设，为工程建设培土奠基。

衡茶吉铁路吉安至井冈山段已于2007年4月18日正式投入运营。此次开建的线路东起井冈山，从吉井线井冈山站引出，西至湖南省衡阳市，沿途经井冈山，穿越罗霄山脉，经湖南省株洲市炎陵县、茶陵县、郴州市安仁县和衡阳市衡南县、衡东县后至衡阳市。

衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）的主要技术标准为：运营长度为221.39公里，建设长度210.48公里，其中我省境内约50公里，工程投资概算总额约89亿元。铁路等级为国铁I级，正线数目为单线，预留双线，旅客列车设计行车速度为160Km/h，预留200Km/h的平面条件，牵引种类为电力，规划运输能力客车30对/日，货运2000万吨/年。建设工期为3年零5个月。

以往从井冈山到湖南，要绕道向塘走浙赣线进入，这样从井冈山到衡阳，费时6个多小时。衡茶吉铁路修通后，从井冈山到衡阳，只要1个多小时。

衡茶吉铁路是沟通京广、京九两大南北干线以及在建的武广客运专线的又一条东西向的重要连接线，是赣湘两省携手打造的东西向黄金铁路运输通道。对井冈山的旅游业产生直接推动作用，同时也将大大促进我省革命老区经济的发展。在中央和省部领导的直接关心和推动下，衡茶吉铁路工程的开工建设，标志着国家为应对国际国内形势，进一步加大加快了对江西及湖南境内乃至全国的铁路建设的投资，也掀开了江西新一轮铁路建设高潮的篇章。 高三网

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